Argentina - Todos los autos tendrán airbags, frenos con ABS y apoyacabezas

Convenio entre Interior, La Agencia de Seguridad Vial y las Terminales. La implementación será progresiva, a partir de enero. Los traerán de fábrica. Para el año 2014, todos los autos que se vendan en la Argentina tendrán airbags delanteros, frenos con ABS y apoyacabezas para todos los pasajeros.

 Así lo establece un convenio que firmaron ayer el ministro del Interior, Florencio Randazzo, la ministra de Industria, Débora Giorgi, y el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, con la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) y la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CAIDOA). Hasta ahora, por ley sólo eran obligatorios el cinturón de seguridad y los apoyacabezas delanteros.

El cronograma de cumplimiento de esta normativa prevé que para el 1° de enero de 2010, el 10% de los autos que se vendan en la Argentina tendrán ABS, doble airbag y apoyacabezas. En 2011 lo tendrán el 15%, en 2012 el 30%, en 2013 el 60% y en 2014 el 100%.

En Brasil se establecerá un plan similar y también se prevé llegar a 2014 con un 100% de los autos vendidos con estos sistemas de seguridad. Esto afecta directamente al mercado argentino, porque más del 50% de los autos que se venden en el país se fabrican en Brasil.

La medida abarcará a los autos más populares, que son los que tienen versiones "base", con sólo algunos detalles de equipamiento de confort y casi nada en materia de seguridad. Los autos de gama media y alta suelen tener el equipamiento de seguridad más importante. No existe la posibilidad de tener un Mercedes-Benz sin ABS o sin airbag. Incluso, los modelos más lujosos tienen airbags laterales, de rodilla y pélvicos.

A partir de esta normativa, el control del uso del cinturón de seguridad deberá ser más estricto, porque si el pasajero no está "atado" y se activa el airbag, la explosión de la bolsa de aire puede causar graves lesiones e incluso la muerte.

El artículo 29 de la Ley 26.363 de Seguridad Vial establece que "la Agencia Nacional de Seguridad Vial dispondrá la instalación de doble bolsa de aire para amortiguación de impactos, del sistema antibloqueo de frenos, el dispositivo de alerta acústica de cinturón de seguridad, el encendido automático de luces, un sistema de desgrabación de registros de operaciones del vehículo ante siniestros para su investigación, entre otros que determine la reglamentación". En esta primera etapa, son tres los elementos de seguridad que serán obligatorios.

Actualmente, los autos que vienen equipados con airbags y ABS son, en promedio, 5 mil pesos más caros que las versiones "base". No está claro cómo las automotrices van a absorber el costo de producir versiones más equipadas. Si ese costo se va a trasladar directamente a los usuarios y si, para mantener el mismo precio que hasta ahora, van a quitar elementos de confort para compensar el valor.

En 2007, un estudio del CESVI (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) demostró que el 30% de los autos más vendidos no ofrecían airbags y el 40% no tenían ABS. Y la demanda de los consumidores estaba más orientada a si los vehículos tenían estéreo con MP3 o llantas de aluminio.

Según estadísticas del ISEV (Instituto de Seguridad Vial) Argentina es el segundo país con más muertos por accidentes de tránsito, con 27,01 víctimas cada 100 mil habitantes.

Fuente: Clarin.com